论车辆技术管理系统构建

为适应公共交通企业科学经营的体制变化效应,加强车辆营运的技术管理水平,稳定车辆技术条件的良性趋势,维持流程安全规整优势,尽量将阶段效能和低成本规模结合起来,有关部门在落实国家机务安全实施要求方案标准下,遵循技术系统构建逐步过渡原理,结合预防为主的控制思想,并将细化原则全数贯穿在车辆选型和使用维修环节中去。本文主要结合车辆控制系统建设的必要内容进行细致补充,避免传统指导理论的长期延伸,为创新渠道的流通补充动力元素,扩大国家车辆产业长期可持续发展优势区域。