| 沥青混合料三轴剪切破坏特性试验研究 |
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| 引用本文： | 唐哲. 沥青混合料三轴剪切破坏特性试验研究[J]. 石油沥青, 2009, 23(5): 53-57 |
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| 作者姓名： | 唐哲 |
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| 作者单位： | 安徽省滁州市公路管理局,滁州,233200 |
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| 摘 要： | 为了获得沥青混合料的应力应变关系,为提出更准确的沥青混合料粘弹塑性模型提供数据基础,采用三轴剪切试验手段,评价了不同类型沥青混合料的破坏形态及强度特征,比较了不同试验条件下沥青混合料的应力应变特性.结果表明,温度较高、加载速率较慢、围压较大、悬浮密实结构混合料的破坏模式趋于流变性;而温度较低、加载速率较快、围压较小、骨架空隙结构的混合料的破坏特征更趋于脆性.随着围压的增大,强度峰值明显提高,相应破坏轴应变也明显增大,材料破坏所需要的应变能量增大.
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| 关 键 词： | 沥青混合料 三轴剪切试验 破坏形态 强度特征 应力应变 |
Study on the stress-strain characteristics of asphalt mixtures |
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| Tang Zhe. Study on the stress-strain characteristics of asphalt mixtures[J]. Petroleum Asphalt, 2009, 23(5): 53-57 |
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| Authors: | Tang Zhe |
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| Keywords: | |
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