| 淮河入江水道水动力数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 董小雨,王玲玲,唐洪武,胡孜军,曾诚.淮河入江水道水动力数值模拟研究[J].人民长江,2015,46(3):14-17. |
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| 作者姓名： | 董小雨 王玲玲 唐洪武 胡孜军 曾诚 |
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| 作者单位： | 河海大学水利水电学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51179058,51479058,51309085);国家自然科学重点基金项目(51239003);水利部公益性行业科研专项经费项目(201201017) |
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| 摘 要： | 由于滩地阻水，以致淮河入江水道的行洪能力达不到设计标准。为寻求有效的治理措施，建立了该河道一、二维耦合水动力数值模型，并采用实测地形断面资料以及2007年和2003年两次洪水的水文资料对模型进行了率定验证，成功模拟了二次洪水的行洪过程。在此基础上，预测了切滩工程实施后的水动力过程。结果表明，对观音滩、大墩岭、新民滩、邵伯湖滩群实施切滩工程，可有效降低淮河入江水道的行洪水位，增大入江水道行洪能力。
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| 关 键 词： | 数值模拟 一二维耦合 切滩工程措施 淮河入江水道 |
Study of hydrodynamic numerical simulation of watercourse of Huaihe River to Yangtze River |
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| Affiliation: | DONG Xiaoyu;WANG Lingling;TANG Hongwu;HU Zijun;ZENG Chen;College of Water Conservancy and Hydropower,Hohai University; |
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