中速柴油机钢-球铁活塞的计算机辅助设计

<正> 近年来燃油消耗率已不断下降。进一步改善燃烧过程还能使其更低,但这将导致爆发压力更高。这样,活塞上的机械负荷和热负荷就高于迄今铝-钢活塞所能承担的值。因此,卡尔·许密特公司设计了一种新型活塞,它由球墨铸铁筒部和钢顶部组成,能可靠地承受高负荷。本文详细介绍广泛使用的三维有限元计算法,由此可获得新设计活塞上的机械负荷和热负荷分布状况。而且着重表明活塞顶部、筒部和活塞销座部的变形。此外还用曲线图形示明温度和应力计算值及其与测量值的比较。