基于Ease-off拓扑的多目标正交试验仿真与修形参数设计 |
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引用本文: | 李家琦,宋聪聪,魏冰阳.基于Ease-off拓扑的多目标正交试验仿真与修形参数设计[J].机械传动,2022(2):42-47. |
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作者姓名: | 李家琦 宋聪聪 魏冰阳 |
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作者单位: | 河南科技大学机电工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51875174);;河南省自然科学基金(182300410225); |
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摘 要: | 为提高某齿轮产品的综合动态啮合性能,提出了控制齿面拓扑修形多项式系数的设计方法。利用差齿面,通过承载接触分析及弹流润滑模型,计算了齿面传动误差和啮合功率损失。以承载传动误差幅值、啮合效率及波动量为目标,通过正交试验设计和多因素多水平仿真,获得了齿面最佳拓扑修形参数;分析了修形参数对啮合性能的影响规律。结果表明,齿廓与螺旋线修形密切相关,齿廓修形比例增加,接触路径倾角变大,载荷向齿面中部集中,齿面重合度、接触线差曲率变大,有利于减小齿面接触应力,缓解边缘接触,同时减低齿面摩擦损失。
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关 键 词: | 差齿面 齿面修形 承载传动误差 啮合效率 正交试验 |
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