上软下硬地层盾构施工掌子面顶推力技术研究

针对济南地铁2号线北园路站至七里堡站地质条件复杂、地层软硬不均等问题，易导致盾构机姿态难以控制，出现超挖、欠挖，严重影响围岩稳定性，引起地表沉降。通过现场调查、数值模拟穿越上软下硬地层，重点研究盾构开挖掌子面顶推力控制技术。结果表明，盾构穿越上软下硬地层时，适当调整掌子面上下部顶推力有利于控制地表沉降。