用块体极限平衡理论分析某大跨度隧道事故

以新疆某大跨度山岭隧道塌方事故为实例,分析了事故发生的主客观原因,同时采用块体极限平衡理论分析了事故发生的整个过程。采取了管超前、严注浆和强支护的措施,确保隧道全断面安全掘进。实践证明了块体极限平衡理论在硬质破碎岩体中的适用性。最后,提出了一些可供类似围岩隧道爆破掘进的预防塌方事故的方法。