汽车柱状球销连接拧紧工艺设计及可靠性评价

本文详细说明了一种柱状球销类非典型螺纹连接拧紧工艺设计方法,通过力矩平衡原理测量螺栓预紧后球销转动扭矩,设计实验并按实物状态制备样件测量球销与转向节摩擦副的摩擦系数,计算出拧紧横穿螺栓后转向节对球销产生的抱紧力,并将该抱紧力与CAE路谱仿真得到的需求抱紧力进行对比,从而评价可靠性。