空重车混合编组方式对重载列车纵向力的影响 |
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作者姓名: | 梁杰 米彩盈 王军平 |
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作者单位: | 西南交通大学机械工程学院,四川成都610031 |
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摘 要: | 建立了1万吨级重载列车纵向动力学仿真模型,使用Runge-Kutta法对其运动微分方程进行了求解,并编制了Fortran软件求解程序。以紧急制动工况为例,比较了不同空重车编组方式与纯重车的车钩最大压缩力.对不同牵引方式下的空重车混编提出了合理建议.有助于提高列车运行安全性能。
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关 键 词: | 空重车混编 牵引方式 车钩力 纵向动力学 |
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