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| 基于系统化的全过程风险控制方法论及其在轨道交通信号系统中的实践 | |
| 作者姓名： | 郜春海 |
| 作者单位： | 北京交通大学 |
| 摘 要： | 1研究背景及其方法论的引入1.1国外在此方面的研究上世纪初,发达国家在航空航天方面就已经开展了系统论和风险控制论的研究,提出了一整套的军方基于系统的风险控制论;上世纪80年代开始,欧洲铁路开展基于不断提高系统和装备的RAMS（可靠性、可用性、可维护性和安全性）的体系研究;目前欧洲已经建立了一套基于过程与风险控制的安全管理体系, |
| 关 键 词： | 交通信号系统 风险控制 方法论 全过程 系统化 轨道 安全管理体系 欧洲铁路 |
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