预燃室射流点火对汽油发动机性能影响 |
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引用本文: | 占文锋,罗亨波,陈泓,李钰怀,杜家坤.预燃室射流点火对汽油发动机性能影响[J].内燃机学报,2022(3):193-199. |
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作者姓名: | 占文锋 罗亨波 陈泓 李钰怀 杜家坤 |
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作者单位: | 1. 华南理工大学机械与汽车工程学院;2. 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
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基金项目: | 国家重点研发计划资助项目(2017YFB0103305); |
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摘 要: | 基于一台单缸汽油发动机,设计了主动预燃室系统,试验了预燃室混合气状态对燃烧及排放的影响,通过对比不同点火能量的火花塞点火和预燃室点火,明确预燃室射流点火对燃烧过程影响机理.结果表明:随着预燃室内喷油量的增加,颗粒物数量(PN)排放增加;预燃室内浓混合气能改善燃烧相位、加快燃烧速度,提高点火性能,但预燃室内当量比附近的混合气有更大的节油潜力.当全局过量空气系数φglobal小于1.4时,预燃室点火燃油消耗率恶化;当φglobal大于1.4时,预燃室改善热效率的能力开始凸显.当预燃室中燃油量占总循环油量的分数为2%时,预燃室点火能将稀燃极限扩展至φglobal为2.1,在φglobal为1.8时总指示热效率达到48.5%的最大值.
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关 键 词: | 汽油发动机 预燃室 射流点火 点火能量 稀燃 |
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