| 基于ADAMS和ANSYS的电动汽车悬架仿真研究 |
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| 引用本文： | 杨晓,李耀刚,姜钊,龙海洋,张文明. 基于ADAMS和ANSYS的电动汽车悬架仿真研究[J]. 机电工程, 2015, 32(2): 201-205 |
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| 作者姓名： | 杨晓 李耀刚 姜钊 龙海洋 张文明 |
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| 作者单位： | 1. 河北联合大学机械工程学院,河北唐山,063009
2. 北京科技大学土木与环境工程学院,北京,100083 |
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| 基金项目： | 河北省自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对在电动汽车悬架的动力学特性分析中提高分析的准确性问题,对电动汽车悬架仿真研究中的刚性建模、刚柔耦合建模、柔性替换等进行了研究。对电动汽车悬架仿真研究在模型建立过程中出现的刚性假设与实际工作中刚柔混合情况的不合理性进行了归纳,提出了一种采用虚拟软件ADAMS和ANSYS对电动汽车悬架进行虚拟分析的仿真方法。利用ADAMS软件适合于机械系统的动力学和力学分析,不适合于线性和非线性的应力应变分析,而ANSYS软件的适用范围与之刚好相反的特点,建立了电动汽车的悬架模型,并进行了仿真研究。研究结果表明,优化后的电动汽车悬架模型特性更贴近于实际工作状况下的悬架,提高了悬架模型的准确度,能够较好地解决悬架系统ADAMS建模中的不合理性,为电动汽车实际前悬架的优化设计提供了依据。
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| 关 键 词： | 电动汽车悬架 ADAMS ANSYS 联合仿真 |
Co-simulation of electric vehicle suspension based on ADAMS and ANSYS |
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| YANG Xiao,LI Yao-gang,JIANG Zhao,LONG Hai-yang,ZHANG Wen-ming. Co-simulation of electric vehicle suspension based on ADAMS and ANSYS[J]. Mechanical & Electrical Engineering Magazine, 2015, 32(2): 201-205 |
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| Authors: | YANG Xiao LI Yao-gang JIANG Zhao LONG Hai-yang ZHANG Wen-ming |
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| Affiliation: | YANG Xiao;LI Yao-gang;JIANG Zhao;LONG Hai-yang;ZHANG Wen-ming;School of Mechanical Engineering,Hebei United University;Civil and Environmental Engineering,Beijing University of Technology; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electric vehicle suspension ADAMS ANSYS joint simulation |
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