| 基于ABAQUS的高速动车组制动控制装置支架有限元的分析 |
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| 引用本文： | 江涛. 基于ABAQUS的高速动车组制动控制装置支架有限元的分析[J]. 机电产品开发与创新, 2015, 28(2): 104-106 |
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| 作者姓名： | 江涛 |
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| 作者单位： | 南京浦镇海泰制动设备有限公司,江苏南京,211800 |
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| 摘 要： | 动车组在高速运行时,车载设备受到运行产生的振动冲击十分强烈。论文创建了高速动车组制动控制装置计算模型,通过ABAQUS数值仿真,对制动控制装置支架进行了静强度和振动冲击分析,获得了制动控制装置支架在不同工作状况下最大应力,分析结果表明:制动控制装置支架满足在静强度和振动冲击下材料的屈服极限,同时对制动控制装置结构设计提出了合理化建议。
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| 关 键 词： | 高速动车组 制动控制装置支架 有限元分析 ABAQUS |
Finite Element Analysis of the High-speed Train Braking Control Device Bracket Based on ABAQUS |
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| JIANG Tao. Finite Element Analysis of the High-speed Train Braking Control Device Bracket Based on ABAQUS[J]. Development & Innovation of Machinery & Electrical Products, 2015, 28(2): 104-106 |
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| Authors: | JIANG Tao |
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| Affiliation: | JIANG Tao;Nanjing Puzhen Haitai Brake Equipments Co.,Ltd.; |
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