多车型车辆和时间窗约束下货运车队运营成本研究 |
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作者姓名: | 段丽梅 唐克生 |
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作者单位: | 昆明冶金高等专科学校物流学院 |
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摘 要: | 货运车队日常运作需要基本的运营成本,为保持客户服务水平,采用固定成本、容量和速度不同的多车型车队运输,是降低车队运营成本和提高利润的重要策略。建立带有大、中、小3种容量的车辆选择和时间窗约束的VRP模型,分析无时间窗、硬时间窗和软时间窗要求,以及不同惩罚系数和不同容量车辆组合对总运营成本的影响。结果表明采用中小型车辆为主的车队配置有利于降低运营成本。
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