| 罐式集装箱液体晃动过程的数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 孙丽娜,周国发.罐式集装箱液体晃动过程的数值模拟研究[J].振动与冲击,2012,31(22):147-150. |
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| 作者姓名： | 孙丽娜 周国发 |
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| 作者单位： | 南昌大学 化工机械教研室，江西南昌 330031 |
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| 摘 要： | 罐车制动过程中，液体晃动产生的水击压力对罐车的安全性能具有很大的影响。基于此，本文运用FLUENT软件中的VOF模块模拟研究罐车在制动过程中罐内液体水击产生过程，并研究了罐车液体充装率、密度和黏度对罐体水击压强的影响。研究表明：制动过程中液体晃动水击内壁压力随着充装率的增加先增大后减小，充装率为0.85时，达到最大。且液体晃动水击内壁压力随着液体密度的增加而增大，随着液体黏度的增加而减小。按实际刹车制动过程液体晃动水击内壁压力计算的液化气体罐式集装箱的罐体最大应力要比按JBT4781-2005标准计算的最大应力增加33.2%，应依据实际刹车制动过程液体晃动水击内壁压力进行强度设计.
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| 关 键 词： | 液化气体罐式集装箱 VOF 液体晃动 水击 |
| 收稿时间： | 2011-9-20 |
| 修稿时间： | 2011-11-25 |
Numerical simulation for liquid sloshing process of a tank truck |
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| SUN Li-na,ZHOU Guo-fa.Numerical simulation for liquid sloshing process of a tank truck[J].Journal of Vibration and Shock,2012,31(22):147-150. |
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| Authors: | SUN Li-na ZHOU Guo-fa |
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| Affiliation: | (Institute of Chemical Industrial Equipment,Nanchang University,Nanchang 330031,China) |
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