| 延续算法在简单轨道客车系统分岔中的应用 |
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| 引用本文： | 高学军,李映辉,乐源.延续算法在简单轨道客车系统分岔中的应用[J].振动与冲击,2012,31(20):177-182. |
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| 作者姓名： | 高学军 李映辉 乐源 |
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| 作者单位： | 1. 成都理工大学 环境与土木工程学院,成都 610059
2. 西南交通大学 力学与工程学院,成都 610031 |
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| 基金项目： | 牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1106);国家自然科学基金项目(11072204,11102030,10902092);中央高校基本科研业务费专项资金;成都理工大学高层次人才科研启动项目(HK0034) |
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| 摘 要： | 以铁道客车系统为研究对象，将轨上车辆简化成包括车体、构架、轮对等刚体和一二系悬挂的多刚体动力学系统；
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| 关 键 词： | 稳定性 分岔 延续算法 简单轨道 客车系统 |
| 收稿时间： | 2011-8-10 |
| 修稿时间： | 2012-3-20 |
Continuation method and its application in bifurcation of a railway passenger car system with simple rails |
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| GAO Xue-jun,LI Ying-hui,YUE Yuan.Continuation method and its application in bifurcation of a railway passenger car system with simple rails[J].Journal of Vibration and Shock,2012,31(20):177-182. |
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| Authors: | GAO Xue-jun LI Ying-hui YUE Yuan |
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| Affiliation: | 1.College of Environment and Civil Engineering,Chengdu University of Technology,Chengdu 610059,China; 2.School of Mechanics and Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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