| 聚甲基丙烯酸甲酯的扭动微动摩擦学特性 |
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| 引用本文： | 蔡振兵,高姗姗,何丽萍,朱旻昊.聚甲基丙烯酸甲酯的扭动微动摩擦学特性[J].四川大学学报(工程科学版),2009,41(1):96-101. |
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| 作者姓名： | 蔡振兵 高姗姗 何丽萍 朱旻昊 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所，四川大学口腔疾病研究国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家基础研究重大项目基金 |
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| 摘 要： | 在新型扭动微动试验机上,进行聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)与Ф40 mm GCr15钢球在扭动角位移幅值为0.5°~10°和法向载荷为100N的扭动微动试验。在摩擦动力学行为研究的基础上,分析材料磨损机理。结果表明,PMMA存在有平行四边形和椭圆两种T-θ曲线;低扭转角时,T-θ曲线随着循环次数的增加从平行四边形向椭圆形发展;大扭转角时,T-θ曲线始终为平行四边形。PMMA的扭动微动磨痕沿半径方向,可依次分为粘着区、微裂纹区和剥落区。在低角位移幅值(θ≤2.5°)时,扭动微动损伤较轻微;随角位移幅值的增大,粘着区变小,损伤加重,表面出现纺锤状剥落坑自中心呈放射状分布,其尺寸随角度增大而变宽。对磨屑的GPC分析结果表明PMMA在扭动微动条件下分子量变小,PMMA扭动微动的磨损机理主要为剥落与表面裂纹。
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| 关 键 词： | 摩擦磨损 微动磨损 扭动微动 |
| 收稿时间： | 3/4/2008 6:35:01 PM |
| 修稿时间： | 2008/8/23 0:00:00 |
Torsional Fretting Characterization of Polymethylmethacrylate |
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| Cai Zhenbing,Gao Shanshan,He Liping and Zhu Minhao.Torsional Fretting Characterization of Polymethylmethacrylate[J].Journal of Sichuan University (Engineering Science Edition),2009,41(1):96-101. |
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| Authors: | Cai Zhenbing Gao Shanshan He Liping and Zhu Minhao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | PMMA |
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