| 基于ADAMS的多桥转向车辆摆振的研究 |
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| 引用本文： | 王云超,高秀华,杨旭.基于ADAMS的多桥转向车辆摆振的研究[J].建筑机械,2006(10):88-91. |
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| 作者姓名： | 王云超 高秀华 杨旭 |
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| 作者单位： | 王云超（吉林大学,机械科学与工程学院,吉林,长春,130025）
高秀华（吉林大学,机械科学与工程学院,吉林,长春,130025）
杨旭（吉林大学,机械科学与工程学院,吉林,长春,130025） |
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| 基金项目： | 吉林大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 基于多体系统动力学软件ADAMS,对某3桥转向全路面起重机在高速行驶中,出现强烈的摆动现象进行了仿真分析.先后建立了局部和整车仿真分析的虚拟样机试验模型,通过仿真分析,认为该车辆第3桥的转向锁紧机构产生的运动干涉是导致该多桥转向车辆高速抖动的主要原因.为了消除转向锁的运动干涉,对转向锁紧机构的安装位置进行了改进设计,经过试验验证该方案有效可行.
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| 关 键 词： | 多桥转向车辆 转向锁 高速抖动 操纵稳定性 |
| 文章编号： | 1001-55X(2006)10-0088-04 |
| 修稿时间： | 2006年6月5日 |
Research on the shimmy of multi-axle steering vehicle based on ADAMS |
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| WANG Yun-chao,GAO Xiu-hua,YANG Xu.Research on the shimmy of multi-axle steering vehicle based on ADAMS[J].Construction Machinery,2006(10):88-91. |
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| Authors: | WANG Yun-chao GAO Xiu-hua YANG Xu |
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| Abstract: | |
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