浅析气缸套漏水问题 |
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引用本文: | 李青.浅析气缸套漏水问题[J].机械制造,1998,36(12):26-26. |
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作者姓名: | 李青 |
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作者单位: | 湖北襄樊内燃机车工厂 441105 |
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摘 要: | 气缸套是柴油机的关键零部件,机械强度和几何精度要求很高,加工难度大。就目前的行业水平来看,缸套故障率为5%,故障频次最高为漏水,占故障率百分比为75%,只要解决了缸套漏水的问题,缸套故障就会随之降低。 一、分析原因及影响因素 1.密封胶圈使用方法不当 压装密封圈前在胶圈上涂少许黄油,然后放入槽内压装。由于缸套在工作中,此区域为高压区,高温振动。如果黄油涂抹不均,有集结现象。在这种工况下,黄油就会液化而产生油泡,表面上看是漏水。常错判为漏水现象。另外,密封胶圈涂抹黄油后,膨胀变形不均匀,也会产生油泡误认为漏水。
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关 键 词: | 柴油机 气缸套 气缸套漏水 |
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