| 提高柴油机活塞环耐磨性能的试验研究 |
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| 引用本文： | 汪新衡,匡建新,任芝兰,欧阳远翔. 提高柴油机活塞环耐磨性能的试验研究[J]. 润滑与密封, 2006, 0(4): 133-135 |
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| 作者姓名： | 汪新衡 匡建新 任芝兰 欧阳远翔 |
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| 作者单位： | 湖南工学院机械系,湖南,衡阳,421101;衡阳汽车配件厂,湖南,衡阳,421000 |
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| 摘 要： | 为提高内燃机活塞环的耐磨性能,分析了活塞环的基体组织、径向弹力及活塞环与气缸套的匹配状况对其耐磨性的影响。试验表明活塞环的基体组织以细粒状珠光体或回火索氏体、石墨呈细小均匀分布为佳;活塞环的径向弹力大小应适宜,一般为235~285 N。改进了活塞环传统的生产工艺,将活塞环进行调质(850℃淬火 560℃×3 h回火)后再进行稀土离子表面渗氮处理。磨损试验和台架试验表明,该新工艺可显著提高活塞环的耐磨性能,大幅度延长其使用寿命
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| 关 键 词： | 活塞环 耐磨性 淬火和回火 稀土离子渗氮 |
| 文章编号： | 0254-0150(2006)4-133-3 |
| 收稿时间： | 2005-06-09 |
| 修稿时间： | 2005-06-09 |
Research on Improvement Wear Resistance of Piston Ring of Internal Combuseion Engine |
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| Wang Xinheng,Kuang Jianxin,Ren Zhilan,Ouyang Yuanxiang. Research on Improvement Wear Resistance of Piston Ring of Internal Combuseion Engine[J]. Lubrication Engineering, 2006, 0(4): 133-135 |
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| Authors: | Wang Xinheng Kuang Jianxin Ren Zhilan Ouyang Yuanxiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | piston ring wear resistance quenching and tempering rare earth ion nitriding |
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