城市高架上下匝道桥的抗震计算分析与验算 |
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引用本文: | 游涛.城市高架上下匝道桥的抗震计算分析与验算[J].工程建设与设计,2018(15). |
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作者姓名: | 游涛 |
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作者单位: | 中设设计集团股份有限公司 |
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摘 要: | 以城市高架桥典型的上下匝道桥为例,对比了反应谱分析、线性时程分析和非线性时程分析三种方法的计算结果,验算了桥墩墩柱。结果表明:地震波沿纵桥向输入时,反应谱计算结果和线性时程计算结果较为接近,最大误差在10%以内;非线性计算结果远小于另外两种方法;地震波沿横桥向输入时,三种方法的计算结果较为分散,这是因为墩高对桥墩地震力分配有较大的影响;在考虑上下匝道桥的支座最大水平力要求时,纵桥向需要重点关注矮墩的抗震,横桥向需要重点关注过渡墩的抗震;矮墩相比高墩的桥墩抗震能力更强,过渡墩的抗震能力要求更高。
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