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| 系统压力对发动机冷却系统加注和汽蚀影响的研究 | |
| 引用本文： | 刘高峰. 系统压力对发动机冷却系统加注和汽蚀影响的研究[J]. 内燃机, 2015, 0(3): 33-35 |
| 作者姓名： | 刘高峰 |
| 作者单位： | 观致汽车有限公司 |
| 摘 要： | 主要介绍了一种解决整车冷却系统水温过高的方法。某车型在进行冷却系统整车转毂试验时,出现发动机水温过高的问题,通过分析发现发动机冷却系统结构不合理,导致发动机压力不能满足冷却系统加注特性和汽蚀特性要求,发动机水温过高。通过更改发动机冷却系统的布置结构,并通过试验验证,最终解决了冷却系统水温过高的问题。 |
| 关 键 词： | 冷却系统 加注特性 汽蚀特性 |
Influence of System Pressure on Filling and Cavitation of Cooling System |
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| Keywords: | |
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