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| 一种薄壁梁加强结构及其动态抗弯性能分析 | |
| 引用本文： | 余跃,周鸿波,童水光,倪祯浩.一种薄壁梁加强结构及其动态抗弯性能分析[J].机械设计,2011,28(3). |
| 作者姓名： | 余跃 周鸿波 童水光 倪祯浩 |
| 作者单位： | 1. 浙江大学化工机械研究所,浙江杭州,310027 2. 浙江大学动力机械及车辆工程研究所,浙江杭州,310027;青年汽车集团,浙江金华,321016 3. 浙江大学热工与动力系统研究所,浙江杭州,310027 4. 青年汽车集团,浙江金华,321016 |
| 基金项目： | 浙江省重大科技专项重大科技资助项目 |
| 摘 要： | 针对大客车车身骨架侧墙立柱薄壁梁结构侧翻耐撞性能薄弱的特点,提出了一种等强度贴板加强立柱梁结构.采用LS-DYNA软件对单根悬臂方管在侧向冲击载荷下的动力响应进行了数值模拟,比较分析了不同加强方式下立柱的抗弯性能.结果表明,与薄壁方管、贴板薄壁方管和泡沫铝填充方管相比,等强度贴板方管立柱的吸能性能(或比吸能)显著提高,整体结构在指定冲击位移内充分参与变形,没有出现因局部塌陷而产生的塑性铰,说明这种加强立柱结构是客车侧翻耐撞性立柱的良好型式. |
| 关 键 词： | 等强度贴板方管 动态抗弯性能 客车车身立柱 数值模拟 比吸能 |
An thin-walled beam enforcement structure and its dynamic bending performance analysis |
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| YU Yue,ZHOU Hong-bo,TONG Shui-guang,NI Zhen-hao.An thin-walled beam enforcement structure and its dynamic bending performance analysis[J].Journal of Machine Design,2011,28(3). | |
| Authors: | YU Yue ZHOU Hong-bo TONG Shui-guang NI Zhen-hao |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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