| 银川国际机场T3航站楼结构设计与分析 |
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| 引用本文： | 金怀印.银川国际机场T3航站楼结构设计与分析[J].苏州科技学院学报(工程技术版),2013,26(2). |
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| 作者姓名： | 金怀印 |
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| 作者单位： | 中国上海民航新时代机场设计研究院有限公司,上海,200335 |
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| 摘 要： | 银川国际机场T3航站楼为复杂、超长、大跨结构,结构形式是以钢筋混凝土框架结构为主的混合结构.为实现建筑造型的需要,屋盖采用钢屋盖,部分梁柱采用型钢混凝土梁、钢管混凝土柱.基于不同力学模型的反应谱分析以及补充时程分析结果,结构工作状态和性能均达到预期性能目标和规范要求；基于超长结构温度收缩效应分析结果,提出了温度收缩效应的控制措施.型钢混凝土梁-钢管混凝土柱连接节点的设计可为同类工程提供借鉴.
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| 关 键 词： | 航站楼 混合结构 力学模型 时程分析 超长结构 节点 |
Structural design and analysis of T3 terminal building in Yinchuan International Airport |
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| JIN Huaiyin.Structural design and analysis of T3 terminal building in Yinchuan International Airport[J].Journal of University of Science and Technology of Suzhou：Engineering and Technology,2013,26(2). |
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| Authors: | JIN Huaiyin |
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