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不同氧含量环境中汽车用热镀锌板泥浆附着的腐蚀行为
引用本文:张红,杜翠薇,齐慧滨,李晓刚.不同氧含量环境中汽车用热镀锌板泥浆附着的腐蚀行为[J].中国有色金属学报,2009,19(3).
作者姓名:张红  杜翠薇  齐慧滨  李晓刚
作者单位:1. 北京科技大学腐蚀与防护中心,北京,100083
2. 上海宝山钢铁研究院焊接与表面技术研究所,上海,201900
基金项目:国家自然科学基金,国家科技基础条件平台建设项目 
摘    要:通过在不同氧含量环境中对汽车热镀锌板进行泥浆附着试验,采用扫描电镜、X射线光电子谱和拉曼光谱等手段,研究在间歇通O2和通N2情况下汽车用镀锌板的腐蚀行为.结果表明:在间歇通O2的情况下,锌层大部分被腐蚀,而且在基体七有一些红锈和黑锈产生,镀锌板表面的腐蚀产物呈现着不均匀的针状物;而在间歇通N2时,镀锌板的锌层脱落面积较少,基体上没有产生红锈,腐蚀产物呈大块状;在间歇通O2和通N2的情况下,镀锌板的腐蚀速率先增后降,在200 h时,前者的腐蚀质量损失速率是后者的2倍左右;镀锌板附着库尔勒泥浆时的腐蚀过程受氧去极化过程控制.

关 键 词:热镀锌板  碱性泥浆  附着  腐蚀行为

Influence of content of oxygen on corrosion behavior of automotive hot-dip galvanized steel under alkaline mud adhesion
ZHANG Hong,DU Cui-wei,QI Hui-bin,LI Xiao-gang.Influence of content of oxygen on corrosion behavior of automotive hot-dip galvanized steel under alkaline mud adhesion[J].The Chinese Journal of Nonferrous Metals,2009,19(3).
Authors:ZHANG Hong  DU Cui-wei  QI Hui-bin  LI Xiao-gang
Abstract:
Keywords:
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