| 超临界再热型双抽背压式汽轮机高压缸夹层加热系统优化研究 |
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| 引用本文： | 王勇,马聪,魏光,刘立成,罗方.超临界再热型双抽背压式汽轮机高压缸夹层加热系统优化研究[J].东北电力技术,2021,42(9):37-39. |
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| 作者姓名： | 王勇 马聪 魏光 刘立成 罗方 |
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| 作者单位： | 华电国际电力股份有限公司天津开发区分公司,天津 300270;西北电力设计院,陕西 西安 710075;东方汽轮机有限公司,四川 德阳 618000 |
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| 摘 要： | 原汽轮机高压缸夹层加热系统采用传统设计方案,夹层加热汽源来自辅汽联箱,实际运行中应用效果较差.对高压缸夹层加热系统进行优化,增加1路由主蒸汽管道来的汽源,可有利于汽轮机胀差控制并达到最佳的启动效果.
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| 关 键 词： | 汽轮机 夹层加热 胀差 减温减压 |
Research on High Pressure Cylinder Interlayer Heating System Optimization for Supercritical Reheat Double Suction Back Pressure Steam Turbine |
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| WANG Yong,MA Cong,WEI Guang,LIU licheng,LUO Fang.Research on High Pressure Cylinder Interlayer Heating System Optimization for Supercritical Reheat Double Suction Back Pressure Steam Turbine[J].Northeast Electric Power Technology,2021,42(9):37-39. |
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| Authors: | WANG Yong MA Cong WEI Guang LIU licheng LUO Fang |
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