首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

内河船舶航行阻力及通航水力指标计算
引用本文:童思陈,许光祥,邓明文. 内河船舶航行阻力及通航水力指标计算[J]. 水利水运工程学报, 2010, 0(2)
作者姓名:童思陈  许光祥  邓明文
作者单位:1. 重庆交通大学河海学院,重庆,400074
2. 重庆交通大学河海学院,重庆,400074;云南省航务管理局,云南,昆明,650021
摘    要:以山区河流澜沧江为代表,采用实船静水航速试验资料,对原兹万科夫公式进行了修正,提出了适合于澜沧江代表船舶的水流阻力计算式.对比其他山区河流船舶航行阻力的研究成果,讨论了内河船舶的航行阻力计算方法.结合坡降阻力计算,建立了澜沧江急流滩的通航水力指标,并与其他内河航道的通航水力指标进行了比较分析,明确了各典型内河航道通航水力指标与航道条件的关系.

关 键 词:航行阻力   急流滩   通航水力指标   澜沧江

Calculation of sailing resistance and navigable hydraulic parameters for inland ships
TONG Si-chen,XU Guang-xiang,Deng Ming-wen. Calculation of sailing resistance and navigable hydraulic parameters for inland ships[J]. Hydro-Science and Engineering, 2010, 0(2)
Authors:TONG Si-chen  XU Guang-xiang  Deng Ming-wen
Abstract:
Keywords:
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《水利水运工程学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《水利水运工程学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号