| 内燃机曲轴停缸扭振特性多体动力学分析 |
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| 引用本文： | 王才峄,张懿. 内燃机曲轴停缸扭振特性多体动力学分析[J]. 机械制造, 2011, 49(1): 34-36 |
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| 作者姓名： | 王才峄 张懿 |
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| 作者单位： | 上海工程技术大学,高职学院,上海,200437 |
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| 摘 要： | 基于虚拟样机技术，采用结合有限元法（FEM）的多体系统仿真（MSS）方法对汽车发动机曲轴进行扭转振动分析。建立了包括柔性体曲轴在内的内燃机曲轴系统的多体动力学模型，并由此模型对发动机采用停缸系统时的扭振特性进行模拟，分析了计算结果，提出了较好的停缸方案。
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| 关 键 词： | 内燃机曲轴 扭振 多体动力学 停缸 |
Multi-body Dynamic Analysis of Torsional Vibration Characteristics of Cylinder Shutdown Operation of Internal Combustion Engine Crankshaft |
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| Wang Caiyi,Zhang Yi. Multi-body Dynamic Analysis of Torsional Vibration Characteristics of Cylinder Shutdown Operation of Internal Combustion Engine Crankshaft[J]. Machinery, 2011, 49(1): 34-36 |
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| Authors: | Wang Caiyi Zhang Yi |
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