| 摩托车轮胎装配就位压力影响因素研究 |
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| 引用本文： | 许敏强,方厚勇. 摩托车轮胎装配就位压力影响因素研究[J]. 轮胎工业, 2019, 39(1): 0049-0051 |
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| 作者姓名： | 许敏强 方厚勇 |
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| 作者单位： | 中策橡胶集团有限公司,中策橡胶集团有限公司 |
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| 摘 要： | 对不同方案摩托车轮胎进行装配试验,分析钢丝圈底部材料和胎圈材料的均匀性、刚性及胎圈与轮辋的过盈量对轮胎装配就位压力的影响。结果表明:工艺方式不同,胎圈材料和钢丝圈底部材料均匀程度不同,材料不均匀会导致轮胎装配就位压力增大;胎圈部位材料硬度低,胎圈刚性小,轮胎充气过程中胶料受挤压变形大,胎圈与轮辋的接触表面积增大,轮胎装配就位压力增大;胎圈与轮辋的过盈量设计大,轮胎装配就位压力高,安全性高,但是轮胎装配困难。
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| 关 键 词： | 摩托车轮胎；胎圈；材料；均匀性；刚性；装配；就位压力 |
| 收稿时间： | 2017-07-11 |
| 修稿时间： | 2017-07-11 |
Study on Influencing Factors of Emplacement Pressure of Motorcycle Tire |
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| xuminqiang and Fanghouyong. Study on Influencing Factors of Emplacement Pressure of Motorcycle Tire[J]. Tire Industry, 2019, 39(1): 0049-0051 |
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| Authors: | xuminqiang and Fanghouyong |
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| Affiliation: | zhongce rubber group company limited,zhongce rubber group company limited |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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