| 轿车轮胎附着因数-滑移率特性的测试及其与整车制动效能的相关性研究 |
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| 引用本文： | 朱 遥,陈志强,杨 振. 轿车轮胎附着因数-滑移率特性的测试及其与整车制动效能的相关性研究[J]. 橡胶工业, 2019, 66(10): 0785-0789 |
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| 作者姓名： | 朱 遥 陈志强 杨 振 |
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| 作者单位： | 中汽中心盐城汽车试验场有限公司,中汽中心盐城汽车试验场有限公司,中汽中心盐城汽车试验场有限公司 |
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| 摘 要： | 研究拖车法测试轿车轮胎在干湿路面的附着因数(μ)-滑移率(s)特性,以及轮胎的峰值附着因数与整车制动效能之间的关系。结果表明:采用拖车法可有效测试轮胎的μ-s特性;拖车法测试的轮胎峰值附着因数与整车制动效能有明显的相关性,峰值附着因数越大,制动距离越短。该方法可用于制动效能比对及轮胎选型。
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| 关 键 词： | 轿车轮胎；附着因数；滑移率；测试；制动效能 |
| 收稿时间： | 2019-02-12 |
| 修稿时间： | 2019-02-12 |
Test of Attachment Coefficient-Slip Ratio Characteristics of Passenger Car and Its Correlation with Vehicle Braking Efficiency |
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| ZHU Yao,CHEN Zhiqiang,YANG Zhen. Test of Attachment Coefficient-Slip Ratio Characteristics of Passenger Car and Its Correlation with Vehicle Braking Efficiency[J]. China Rubber Industry, 2019, 66(10): 0785-0789 |
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| Authors: | ZHU Yao CHEN Zhiqiang YANG Zhen |
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| Affiliation: | CATARC Yancheng Automotive Proving Ground Co.,Ltd,CATARC Yancheng Automotive Proving Ground Co.,Ltd and CATARC Yancheng Automotive Proving Ground Co.,Ltd |
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