| 全钢子午线轮胎胎面破边的原因分析及解决措施 |
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| 引用本文： | 王伟,肖幸,曾清,杨利伟,李伟. 全钢子午线轮胎胎面破边的原因分析及解决措施[J]. 轮胎工业, 2019, 39(6): 0378-0379 |
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| 作者姓名： | 王伟 肖幸 曾清 杨利伟 李伟 |
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| 作者单位： | 四川凯力威科技股份有限公司,四川简阳,641400;四川凯力威科技股份有限公司,四川简阳,641400;四川凯力威科技股份有限公司,四川简阳,641400;四川凯力威科技股份有限公司,四川简阳,641400;四川凯力威科技股份有限公司,四川简阳,641400 |
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| 摘 要： | 从口型设计和胶料粘度等方面分析全钢子午线轮胎胎面破边产生的原因,并提出相应解决措施。通过采取后进胶口宽度与口型正面宽度差值为40～50 mm、后进胶口总高度与预口型高度比值为0. 65～0. 75、总宽膨胀因数为1. 06～1. 08、注意清除胶料杂质和检查胶料门尼粘度及保证挤出压力等措施,全钢子午线轮胎胎面边部厚度及破边缺陷得到有效控制,既提高了胎面质量合格率,又降低了制造成本。
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| 关 键 词： | 全钢子午线轮胎 胎面破边 口型 挤出 |
| 收稿时间： | 2018-03-13 |
| 修稿时间： | 2018-03-13 |
Cause Analysis of Tread Edge Breakage of All-steel Radial Tire and Corrective Actions |
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| wangwei,xiaoxing,zengqing,yangliwei and liwei. Cause Analysis of Tread Edge Breakage of All-steel Radial Tire and Corrective Actions[J]. Tire Industry, 2019, 39(6): 0378-0379 |
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| Authors: | wangwei xiaoxing zengqing yangliwei liwei |
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| Affiliation: | SICHUAN KALEVEI TECHNOLOGY CO.,LTD.,SICHUAN KALEVEI TECHNOLOGY CO.,LTD.,SICHUAN KALEVEI TECHNOLOGY CO.,LTD.,SICHUAN KALEVEI TECHNOLOGY CO.,LTD.,SICHUAN KALEVEI TECHNOLOGY CO.,LTD. |
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| Abstract: | |
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