| 低模量早强型高延性混凝土的力学行为 |
| |
| 引用本文： | 张志刚,尹志伟,秦凤江. 低模量早强型高延性混凝土的力学行为[J]. 建筑材料学报, 2019, 22(5): 707-713 |
| |
| 作者姓名： | 张志刚 尹志伟 秦凤江 |
| |
| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究所道路结构与材料交通运输行业重点实验室,北京100088;重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,重庆400045;重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,重庆,400045 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51708061）;道路结构与材料交通运输行业重点实验室（交通运输部公路科学研究所）开放基金资助项目 |
| |
| 摘 要： | 基于路面工程中超薄白色罩面的应用背景,研发了1种低模量早强型高延性混凝土(LMES-ECC),并通过试验研究了LMES-ECC在不同龄期时的抗压、单轴拉伸和四点弯曲行为,测量了其干燥收缩值,讨论了其早期开裂潜能与约束收缩开裂行为.结果表明:3d龄期时,LMES-ECC的抗压强度和弯曲强度分别达到31MPa和7MPa,满足开放交通的需求;在受拉伸和弯曲作用时,LMES-ECC表现出较大的变形能力,且表现出多缝开裂现象,裂缝宽度可控制在60μm以下,其弹性模量约为14GPa,远小于普通混凝土;尽管LMES-ECC的干燥收缩值大于普通混凝土,但是在约束条件下表现出极好的抗开裂能力.LMES-ECC所表现出来的材料特性可大大延长混凝土路面超薄罩面的使用寿命.
|
| 关 键 词： | 高延性混凝土 材料力学行为 低模量 早强 高延性 |
| 收稿时间： | 2018-08-23 |
| 修稿时间： | 2018-12-04 |
Mechanical Performance of Engineered Cementitious Composites(ECC) with Low Modulus and Early Strength |
| |
| ZHANG Zhigang,YIN Zhiwei and QIN Fengjiang. Mechanical Performance of Engineered Cementitious Composites(ECC) with Low Modulus and Early Strength[J]. Journal of Building Materials, 2019, 22(5): 707-713 |
| |
| Authors: | ZHANG Zhigang YIN Zhiwei QIN Fengjiang |
| |
| Affiliation: | Key Laboratory of Road Structure & Material Ministry of Transport, Research Institute of Highway Ministry of Transport, Beijing 100088, China,Key Laboratory of New Technology for Construction of Cities in Mountain Area of Ministry of Education, Chongqing University, Chongqing 400045, China and Key Laboratory of New Technology for Construction of Cities in Mountain Area of Ministry of Education, Chongqing University, Chongqing 400045, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | engineered cementitious composite(ECC) material mechanical performance low modulus early strength high ductility |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《建筑材料学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《建筑材料学报》下载全文 |
|
