车站附属结构平顶直墙施工措施及控制要点

地铁车站位于城市繁华地段，出入口设置于两侧人行道，受地下管线的影响，及周边环境影响，洲石路站过街通道采用浅埋暗挖施工。附属出入口基坑开挖施工过程中，出现越来越多的平顶直墙结构，平顶直墙结构二衬施工时，临时支撑处理措施分两种形式：一是在二衬施工前更换支护；二是在二衬砌施工后更换支撑。通过总结以往施工经验，依托深圳地铁12号线工程洲石路站过街通道工程实践，研究形成一套暗挖平顶直墙断面后拆撑二衬施工工艺，操作简便、安全性高、节约成本、质量可靠、节约工期，总结相应的施工工法和关键技术。