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齿根裂纹几何参数对齿轮强度影响的研究
引用本文:余清,朱江新,黄伟,吴海浪. 齿根裂纹几何参数对齿轮强度影响的研究[J]. 机床与液压, 2014, 42(23): 137-139
作者姓名:余清  朱江新  黄伟  吴海浪
作者单位:广西大学机械工程学院,广西南宁,530004
摘    要:在工程机械再制造过程中,齿根裂纹特征作为齿轮失效的主要检测依据之一,直接决定齿轮回收件的再制造处理方案。提出了基于缺陷建模的齿轮强度分析方法,根据齿轮回收件裂纹统计情况,设计了一组裂纹特征的几何参数,并使用齿根裂纹建模技术将其引入到齿轮副模型中,使用Ansys系统进行有限元静力分析,得到了齿轮内部最大等效应力随裂纹几何参数的变化曲线。结果表明:与无裂纹时齿根受拉侧最大等效应力108 MPa相比,裂纹处的最大等效应力变化范围为301~890 MPa,齿根裂纹有明显的应力集中作用;在相同几何参数条件下,中部裂纹处的最大等效应力大于端部裂纹处的最大等效应力,中部裂纹对应力集中的影响较大;裂纹最大等效应力随深度变化曲线斜率比随长度变化曲线斜率大,裂纹深度对最大等效应力的影响比裂纹长度强。

关 键 词:齿根裂纹  齿轮回收件  几何参数  等效应力

Study on Influence of Geometry Parameters of Tooth Root Crack Upon Gear Strength
YU Qing,ZHU Jiangxin,HUANG Wei,WU Hailang. Study on Influence of Geometry Parameters of Tooth Root Crack Upon Gear Strength[J]. Machine Tool & Hydraulics, 2014, 42(23): 137-139
Authors:YU Qing  ZHU Jiangxin  HUANG Wei  WU Hailang
Abstract:
Keywords:Tooth root crack  Recycled gears  Geometry parameters  Von Mises
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