浅谈天津机场基于区域导航的进离场分离程序 |
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引用本文: | 李俊桥.浅谈天津机场基于区域导航的进离场分离程序[J].数字社区&智能家居,2014(15):3668-3670. |
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作者姓名: | 李俊桥 |
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作者单位: | 民航天津空管分局; |
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摘 要: | 随着近年来天津经济的高速发展,天津机场的飞行流量快速增长。鉴于天津机场目前运行情况,基于区域导航,管制员可以将进离场程序更为清晰地进行划分,以期飞行效率的提高,以及切实减轻管制人员以及飞行员的工作压力。与此同时,基于区域导航进行的进离场分离程序可以使得临时绕飞、偏航飞行的指挥以及等待航线的使用更为便捷。该项目将利用现有的区域导航技术对飞行程序进行科学设计,对进离场航班进行分流,以便于解决天津管制区的飞行冲突造成的安全压力,提高飞行效率和飞行安全水平;提高空域利用率,使协调变得更为简单,减少管制指令,减轻管制员工作压力。
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关 键 词: | 导航 进离场分离 管制员工作负荷 飞行效率 空域资源 |
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