| 发动机油的长寿命化技术(Ⅰ) |
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| 引用本文： | 五十岚 仁一,付玉娥. 发动机油的长寿命化技术(Ⅰ)[J]. 润滑油, 2002, 17(3): 6-9 |
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| 作者姓名： | 五十岚 仁一 付玉娥 |
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| 作者单位： | 1. 日石三菱润滑油研究所
2. 中国石油润滑油公司 |
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| 摘 要： | 从环保的角度出发，在错综复杂的发动机油劣化影响因数中，提出了以硝酸酯浓度变化为主要劣化标志的想法；以具体的模拟台架数据分析结果，指出了分散抗氧剂消耗完全前后的不同作用，明确提出在不溶组分生成时也就是分散抗氧剂消耗尽，约15000km为发动机油的寿命。
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| 关 键 词： | 润滑油 发动机油 换油期 氧化 |
| 文章编号： | 1002-3119(2002)03-0006-04 |
| 修稿时间： | 2002-03-15 |
THE LONG LIFE TECHNOLOGY OF ENGINE OIL(Ⅰ) |
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| Jinichi Igarashi. THE LONG LIFE TECHNOLOGY OF ENGINE OIL(Ⅰ)[J]. Lubricating Oil, 2002, 17(3): 6-9 |
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| Authors: | Jinichi Igarashi |
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| Abstract: | Based on the environmental protection,the main factors effecting on the drain intervals is the concentration of nitric acid ester in the engine oil.The analysis result of simulation bench data shows that the function of anti-oxidation agency is active both before and after it consumes.The formation of the oil sludge means the lubricant life comes. |
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| Keywords: | lubricant engine oil drain interval oxidation |
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