| 新型球活塞式车辆转向泵的流量控制特性研究 |
| |
| 引用本文： | 江能军,柯尊荣,黄丹.新型球活塞式车辆转向泵的流量控制特性研究[J].液压与气动,2012,0(2):73-77. |
| |
| 作者姓名： | 江能军 柯尊荣 黄丹 |
| |
| 作者单位： | 1.海军驻701军事代表室, 湖北 武汉 430041;2.南昌大学机电学院, 江西 南昌 330031 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50865006) |
| |
| 摘 要： | 该文基于新型球活塞式车辆转向泵的结构和工作原理,从力平衡和流量平衡出发,构建了该泵的动态特性方程组,据此对该泵的流量控制特性进行了仿真研究,结果表明,该泵转速在超过开启转速之后,泵的输出流量增速大幅放缓,满足车辆转向时的实际工况需要。
|
| 关 键 词： | 球活塞 转向泵 流量控制 |
| 收稿时间： | 2011-08-29 |
Flow control characteristics investigation of new ball piston vehicle steering pump |
| |
| JIANG Neng-jun
,
KE Zun-rong
,
HUANG Dan.Flow control characteristics investigation of new ball piston vehicle steering pump[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2012,0(2):73-77. |
| |
| Authors: | JIANG Neng-jun KE Zun-rong HUANG Dan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《液压与气动》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《液压与气动》下载全文 |
|
