| 考虑供给侧和需求侧的公交车充电时段调度策略 |
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| 引用本文： | 许鸣吉,李胜,沈磊,郭健,陈佳瑜,吴益飞.考虑供给侧和需求侧的公交车充电时段调度策略[J].计算机与数字工程,2021,49(12):2648-2653. |
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| 作者姓名： | 许鸣吉 李胜 沈磊 郭健 陈佳瑜 吴益飞 |
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| 作者单位： | 国网上海市电力公司市北供电公司 上海 200072;南京理工大学自动化学院 南京 210094 |
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| 摘 要： | 为分析区域充电行为和时间的规律,通过蒙特卡罗法对市北电网所辖国江场的充电负荷进行预测.综合考虑需求侧和供给侧的收益,以电动公交车(Electric Bus,EB)的充电状态为决策变量,建立计及多因素的EB充电时段调度策略优化模型.设计基于粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)的模型求解流程,在国江淞行站的案例中,合理规划出EB的初始充电时间,改善了电流峰谷差、电流方差和充电成本等指标,避免了大量EB在夜间同一时间集中充电造成电网"峰上加峰"的现象.
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| 关 键 词： | 负荷预测 需求侧和供给侧 充电时段调度 初始充电时间 峰上加峰 |
Scheduling Strategy of Electric Bus Charging Time Considering Supply Side and Demand Side |
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| XU Mingji,LI Sheng,SHEN Lei,GUO Jian,CHEN Jiayu,WU Yifei.Scheduling Strategy of Electric Bus Charging Time Considering Supply Side and Demand Side[J].Computer and Digital Engineering,2021,49(12):2648-2653. |
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| Authors: | XU Mingji LI Sheng SHEN Lei GUO Jian CHEN Jiayu WU Yifei |
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