隔膜泵动力端减载系统的设计与分析

隔膜泵是管道化输送固液两相介质的核心设备。随着相关行业对产能需求的不断提高,对隔膜泵的流量和压力也提出更高的要求。进而影响隔膜泵整体设计尺寸,提高设计加工难度,提高成本。本文提出了一套用于降低隔膜泵动力端吨位的减载系统。通过本系统可以降低动力端吨位要求。采用理论和流固耦合仿真手段验证了该系统的可行性,并针对影响系统性能的两个重要参数压力和串管流速进行了着重分析,得出了腔内压力变化规律,明确了串管管径的设计方法。本系统的提出对隔膜泵大型化具有重要意义。