| 基于MAS的机场特种车辆实时调度问题的研究 |
| |
| 引用本文： | 衡红军,王芳. 基于MAS的机场特种车辆实时调度问题的研究[J]. 计算机应用研究, 2017, 34(9) |
| |
| 作者姓名： | 衡红军 王芳 |
| |
| 作者单位： | 中国民航大学 计算机科学与技术学院,中国民航大学 计算机科学与技术学院 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(No. U1333109) |
| |
| 摘 要： | 机场特种车辆的优化调度，对提高航班正点率和机场车辆资源利用率有重要作用。针对机场特种车辆实时调度的动态规划问题，结合MAS（Multi Agent System）交互中协作的优越性，设计了基于MAS的整体架构模型，其中，对于MAS模型结构，采用基于AUML的AOA方法进行描述，协作采用合同网协议机制，对于车辆调度模块，采用了基于动态规划时间窗的车辆调度算法；应用机场实际数据测试，通过对实验结果的分析，验证了本文所建模型及求解算法的有效性。
|
| 关 键 词： | 多智能体 机场特种车辆 实时调度 |
| 收稿时间： | 2016-07-04 |
| 修稿时间： | 2017-06-02 |
Research on real time scheduling of Airport special vehicles based on MAS |
| |
| Heng Hongjun and Wang Fang. Research on real time scheduling of Airport special vehicles based on MAS[J]. Application Research of Computers, 2017, 34(9) |
| |
| Authors: | Heng Hongjun and Wang Fang |
| |
| Affiliation: | College of Computer Science and Technology,Civil Aviation University of China, |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Multi Agent System Airport special vehicles Real time scheduling |
|
| 点击此处可从《计算机应用研究》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《计算机应用研究》下载全文 |
