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齿轮失效概率分析的串联系统相关失效模型
引用本文:谢里阳,姜永军. 齿轮失效概率分析的串联系统相关失效模型[J]. 失效分析与预防, 2006, 1(1): 25-27,34
作者姓名:谢里阳  姜永军
作者单位:1. 东北大学机械工程与自动化学院,沈阳,110004
2. 内蒙古科技大学机械学院,包头,014010
摘    要:由于存在多种可能的失效模式及多个可能的失效部位,齿轮可靠性问题是一个系统可靠性问题.在齿轮的失效概率与可靠性分析中,需将其作为一个串联系统对待.同样重要的是,由于各齿根(弯曲应力最大部位)及齿面(接触应力最大部位)分别处于相同的载荷环境之下,且弯曲应力与接触应力也存在内在的联系,各薄弱部位(各齿的齿根和齿面)的失效不是完全独立的,不能做"各齿、各失效模式是相互独立的"这样的假设,这使得传统的系统可靠性模型不再适用.本文以齿轮失效分析为背景,采用次序统计量建立了齿轮的失效概率计算模型.

关 键 词:齿轮  系统失效概率  次序统计量  干涉模型  相关失效
收稿时间:2005-10-24
修稿时间:2005-10-242005-11-08

A Series System Dependent Failure Model for Gear Failure Probability Analysis
XIE Li-yang,JIANG Yong-jun. A Series System Dependent Failure Model for Gear Failure Probability Analysis[J]. Failure Analysis and Prevention, 2006, 1(1): 25-27,34
Authors:XIE Li-yang  JIANG Yong-jun
Affiliation:1. College of Mechanical Engineering and Automation, Northeastern University, Shenyang 110004, China ; 2. College of Mechanical Engineering, Neimenggu University of Science and Technology, Baotou 014010, China
Abstract:
Keywords:gear   system failure probability   order statistics   interference model, dependent failure
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