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| 广州市内环路高架桥钢箱梁施工技术 | |
| 引用本文： | 李玉安,曾智明.广州市内环路高架桥钢箱梁施工技术[J].施工技术,2000,29(11):30. |
| 作者姓名： | 李玉安 曾智明 |
| 作者单位： | 中国建筑三局一公司安装分公司 |
| 摘 要： | 广州市内环路高架桥 (A2 .5标段 )位于广州火车站广场前方 ,为双向 6车道。其高架桥钢箱梁分布在火车站前人流最多、交通最复杂的路段。钢箱梁采用单室或多室双悬臂钢箱梁形式。钢箱梁宽 12～ 18m ,轴线长度近 6 0 0 m,重量约32 0 0 t,吊装构件单件最大尺寸为 30 m× 6 .8m× 1.4m,最大重量近 10 0 t。施工中主要采用了以下施工技术 :(1)钢箱梁分段分块及接头设计 纵向分段的接头一般在离桥墩 3～ 6 m的位置上 ,分段长度一般在 2 0～ 30 m之间 ;横向分块的接头一般在离中腹板 15 0～ 2 0 0 mm的位置上 ,分块宽度一般在 5～ 6 .8m之间。(2 … |
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