| 支承对传动轴系稳态不平衡响应的影响研究 |
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| 引用本文： | 王锡龙,朱如鹏,靳广虎,倪德. 支承对传动轴系稳态不平衡响应的影响研究[J]. 机械制造与自动化, 2012, 41(6): 7-11 |
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| 作者姓名： | 王锡龙 朱如鹏 靳广虎 倪德 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学机电学院,江苏南京,210016 |
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| 基金项目： | 南京航空航天大学直升机专项基金，江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目 |
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| 摘 要： | 推导了基于经典梁的传递矩阵,用传递矩阵法分析了直升机水平传动轴的稳态不平衡响应。研究了粘弹性减振器的刚度和阻尼对水平传动轴系各元件一阶共振峰值的影响。结果表明,降低支承刚度,轴段的一阶共振峰值减小,支承处的振幅增大;增加支承阻尼,轴系中各元件的一阶共振峰值减小。减振器不仅提高了传动轴系的安全裕度,还减小了轴系的一阶共振峰值。
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| 关 键 词： | 传递矩阵法 传动轴系 稳态不平衡响应 刚度 阻尼 |
Research on Effect of Support on Drive Shaft System's Steady-state Unbalance Response |
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| WANG Xi-long , ZHU Ru-peng , JIN Guang-hu , NI De. Research on Effect of Support on Drive Shaft System's Steady-state Unbalance Response[J]. Machine Building & Automation, 2012, 41(6): 7-11 |
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| Authors: | WANG Xi-long ZHU Ru-peng JIN Guang-hu NI De |
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| Affiliation: | (College of Mechanical and Electrical Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China) |
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