|
|||||
|
|
| 从气体减压阀启动噪音故障探讨调试设备系统边界条件的设计原则 | |
| 引用本文： | 杨承旭.从气体减压阀启动噪音故障探讨调试设备系统边界条件的设计原则[J].流体机械,1985(5). |
| 作者姓名： | 杨承旭 |
| 作者单位： | 上海航天局八○一研究所 |
| 摘 要： | 一、概述氧体减压阀调试、验收过程中是否出现启动噪音现象,一直被作为衡量启动工作稳定性优劣的唯一根据。对这个现象大家都已经非常熟悉,无须介绍。本文所说的“边界条件”是指:减压阀进、出口高、低压管路和贮箱中气垫容积等结构参数之间的关系。以启动瞬间高压管路向减压阀后系统的最大供气能力G_(gmax)表示其进口边界条件;经低压管路向贮箱气垫的最大排放气体能力G_(pmax)和贮箱中气垫容积表示出口边界条件。在气体减压阀研制工作的多年实践中,大家感受最深的莫过于启动噪音故障带来的问题。但是,它也迫使人们不断地探索其起因, |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |