特大传动比传动装置的设计分析 |
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引用本文: | 刘莉莉,武良臣.特大传动比传动装置的设计分析[J].洛阳工学院学报,2000,21(4):48-51. |
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作者姓名: | 刘莉莉 武良臣 |
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作者单位: | [1]平原大学机电系,河南新乡453003 [2]焦作工学院机械系,河南焦作454000 |
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摘 要: | 针对提升运输机、材料试验机、腐蚀机械断裂试验机、翻料机等机器有特大传动比的要求,对正交非双曲齿轮组成的闭式差动减速器的传动比、效率等问题进行了分析,采用轮系计算传动比的方法并得出了相应的传动比计算公式。通过理论及试验研究,确定了传动比、效率和变形速度,表明只要适当地选择齿数,闭式差动减速器装置是一种扩大传动比装置,可以满足机器特大传动比的要求。
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关 键 词: | 齿轮减速器 速比 机械效率 扭矩 传动比 传动装置 |
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