| 核电汽轮机轴承温度偏高原因分析及处理 |
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| 引用本文： | 黄祥君,郑华兵,苏志刚.核电汽轮机轴承温度偏高原因分析及处理[J].热力发电,2013,42(8). |
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| 作者姓名： | 黄祥君 郑华兵 苏志刚 |
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| 作者单位： | 大亚湾核电运营管理有限责任公司,广东深圳,518124 |
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| 摘 要： | 针对核电100 MW汽轮机轴承在冲转及运行期间轴承温度偏高的问题,根据GBT 21466.2-2008,对轴承温度随轴承标高的变化进行计算,并将计算结果与制造厂提供的数据进行了对比,认为主要原因为轴承标高变化、轴承瓦衬变形、轴承左右不对中等.对此,采取消除轴承标高变化、修刮消除瓦衬变、调整消除轴承左右不对中等措施后,机组冲转及满负荷运行期间轴承温度均可控制在90℃以内,轴承之间的温差更合理,提高了设备的安全裕度.
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| 关 键 词： | 100 MW机组 核电 汽轮机 轴承温度 瓦衬变形 轴承自定位 轴承标高 |
High temperature of turbine bearing in nuclear power plants: reason analysis and countermeasures |
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| HUANG Xiangjun
,
ZHENG Huabing
,
SU Zhigang.High temperature of turbine bearing in nuclear power plants: reason analysis and countermeasures[J].Thermal Power Generation,2013,42(8). |
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| Authors: | HUANG Xiangjun ZHENG Huabing SU Zhigang |
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