| 开式双轴燃气轮机循环的热力学优化 |
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| 引用本文： | 张万里,陈林根,孙丰瑞. 开式双轴燃气轮机循环的热力学优化[J]. 热力透平, 2013, 42(2): 104-111 |
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| 作者姓名： | 张万里 陈林根 孙丰瑞 |
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| 作者单位： | 1. 海军工程大学动力工程学院,武汉430033;中国卫星海上测控部,江阴214431
2. 海军工程大学动力工程学院,武汉,430033 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973)项目，国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 考虑实际动力装置的尺寸约束,基于有限时间热力学的思想建立了具有压降不可逆性的开式双轴燃气轮机循环模型。在该模型中,工质沿途有八种流阻。这些流动阻力均为模型入口相对压降的函数,控制着循环输出功率等性能参数。导出的性能参数的函数表明,通过改变质量流率(或沿通流路径压力损失)可以使开式双轴燃气轮机循环的热力学性能最优。结果表明,循环最大输出功率对应一个最佳的质量流率(或沿通流路径压力损失),如此也可以确定一个压气机压比的附加最大值。在燃油消耗和装置总尺寸约束条件下,对模型入口和出口之间的流通面积进行优化分配,可以进一步优化循环功率效率。
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| 关 键 词： | 双轴燃气轮机循环 布雷顿循环 功率 效率 面积分配 压力损失 优化 |
Thermodynamic Optimization for an Open Cycle Gas Turbine Power Plant of Two Shaft Configuration |
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| ZHANG Wan-li , CHEN Lin-gen , SUN Feng-rui. Thermodynamic Optimization for an Open Cycle Gas Turbine Power Plant of Two Shaft Configuration[J]. Thermal Turbine, 2013, 42(2): 104-111 |
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| Authors: | ZHANG Wan-li CHEN Lin-gen SUN Feng-rui |
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| Affiliation: | 1(1.College of Power Engineering,Naval University of Engineering,Wuhan 430033,China; 2.China Satellite Maritime Tracking and Controlling Department,Jiangyin 214431,China) |
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