基于感性工学的汽车座椅静态舒适度的研究

目的为汽车座椅静态舒适度评价提供更为完善的主客观评价方法。方法文章基于感性工学,从主观视觉舒适度研究方法结合现有体压分布的客观舒适度测量方法,在问卷调查的基础上,按照局部不舒适等级进行测量,分析汽车座椅外观对人感受的影响时,采用语义差分法对乘坐感觉进行量化,并利用统计方法分析得出各感觉对舒适度的影响。结果得出汽车座椅视觉舒适度的设计影响因素;座椅乘坐是否舒适与身体和座椅接触面以及载荷有直接关系。结论感性工学的方法,可适用于对汽车座椅舒适度的静态评价中,结合体压分布实验和身体不适等级测量,可以为企业座椅的设计的改进提供指导。