车门手工装配控制点选取的研究

对车门手工装配控制点进行研究,介绍车门控制点选取的原则,针对奔驰E级轿车两种车门控制点选取的方法进行实例分析,通过对每种方法的实际数据进行相关性与回归分析,建立了数学模型,通过对模型的分析,阐述了两种控制点选取方法的利弊,介绍了每种选取方法中成车常见的质量问题以及人工装配的局限性,最后对智能化装配进行了展望。