基于模态分析技术的某轿车车门动态特性评价

采集某轿车车门曲面的点云数据,利用三维建模软件的逆向建模功能建立了该车门的三维模型,并且进行了网格划分,计算了该车门的前4阶模态,得到其固有频率和振型。分析发现该车门能避开路面激励振动频率,但在发动机常用转速激励下容易发生共振。